バイク（ＮＣ７００Ｘ）のリヤタイヤを自分で交換してみた

ＭＹ愛馬・ＨＯＮＤＡ ＮＣ７００Ｘ

新車購入から１年と９ヶ月が経過し

走行距離 １２５００ｋｍでタイヤが使用限界を迎えた。

トリプルパニアケースにキャンプ道具を載せた

重量級キャンプツーリング仕様だったので しょうがないね

そう遠くない未来にはバイクを降りることになる予定で

ここは経費削減とばかり 自分でタイヤ交換に挑戦してみましたよ

【組み上がってホッとした図】

実はここに至るまでに紆余曲折ありましたサ

これまで ビッグスクーターのフロントタイヤ交換の経験が

ただ一回あるのみで

リヤタイヤともなるとかなりハードルは高くなりそう

しかも 知識はないし・・・

普通ならやらないレベルであることは間違いなし

でも Amazonで安いタイヤを買ってしまった以上

やるしかないっしょ～！

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紆余曲折

    まずは “ビード落とし”が出来ない・・・

動画を見て勉強し実践していくうちに

ようやく言ってることが理解できた！

なんか

二回目以降は簡単かも

(=^・^=)

ということで

ホイールとタイヤの離脱完了

タイヤのはめ込みもなかなか手ごわい

“レバーが三本あればいい”

というアドバイスに妙に納得

それから 写真はないのですが

ビード上げの方は 以前成功した

『ベルト荷締機』を使った方法でイケた

エアー注入も ガススタの携帯型空気入れでＯＫでした

（こっそり隠れて実行）

“またやっちまったかー” と思ったのは 

コイツがゴロ～んとホイールから落ちた時

スプロケットと一体化してるパーツですが

ホイールとの接触側にはラバーパーツがついてて

これが走行時のショック低減に役立ってるっぽいことが分かった。

単にはめ込んであるだけで 落ちて当然

よって戻すのも簡単でしたが

不意打ちはハートにヨクナイ

(~_~)

あとはフロントかぁ

今日の作業で腰をいためたので

しばらく先延ばしだな

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