2014年3月30日日曜日

城ヶ島まで猫見物に








自宅で猫は飼ってるんだけどね

ネットで見かけたノラ猫が暮らす島『城ヶ島』まで
家族みんなでひとっ走りしてきた。






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ひとっ走りとはいえ、その距離は往復で550kmを超えた!

何もそこまでしなくても、と思うが
本来1泊での旅行を気分だけでも味わおうとするならば
これぐらいの距離は仕方ない。



さて移動時にも時折お楽しみを交えつつ




3/19にオープンしたばかりの『Pasar守谷』(旧 守谷SA)







このところず~っと仮設店舗での営業で、あの味気ない外観が定着していたが
このほどようやく上り線だけオープン。

内外装ともに素晴らしく、飲食店も豊富に入っていた。
もちろん、土産物屋やファストフード的なお店もあって
ここに寄ることが楽しみのひとつになる場所だ。

殺伐とした高速道路の雰囲気のなかでは
まさにオアシスと言えるでしょう。



っと、ここまでは良かった。

このあと首都高速に乗り換えたあとは怒涛の渋滞攻撃にあう

平日の昼前なので渋滞は無いだろうと思ったらそんなことない
湾岸線まで断続的渋滞で全くもって時間の無駄!
金払って渋滞とは田舎モノにはまったく理解できませぬ。





そうして出発から6時間後、『城ヶ島公園』に到着





イメージでは探さなくても猫達がごろごろ居る感じだったのだがそんなことはない。
広い園内をぐるっと一周する間に見かけた猫はザッと5~6匹
意外と居ないもんだ。

それともワタシから猫を寄せ付けないオーラが出てるとか?(家でもそうだし・・・)





それでも何匹か猫らしさを見せてくれたのは幸いだった




んだって、ここまで250km以上を6時間+高速代5000円もかけて来てるのよぉ~
(我ながらバカだ・・・)






ギリッギリでお猫様を堪能(?)できたので人間様の腹を満たしに移動



三崎といえばここでしょ? 的『くろば亭』



(つか、時間的にほかにやってる店がない。。。)










バカ高い料金を想定してたけどそれほどでもなかったか。
それにしても、名物のオヤジさんに会えなかったのはチト残念!



お店の評価を以下に。

・まず店員が無愛想。 誰一人としてニコリともしない接客は港町だから? 料理説明もイヤイヤながらだし・・・

・これはこの店が悪いわけではないが、生魚料理は正直言ってどこで食べても同じ。 三崎で育ったマグロってわけでもないでしょ?

・店内は特に広くもないし、テーブルはベタベタ。 居酒屋のような感じだ。

・唯一の救いは料理が可もなく不可もなくだったこと。 これで不味かったら救いようがない。


と、いいところはほとんど見つけられない結果。

有名店とは、こんなもんだよね。。。








帰りはこんなところに立ち寄り




つい先日も来た『ダイバーシティ東京』へ

ライトアップされたガンダム! に興奮していたのはオヤジだけ
子供らはまったく興味がない模様で、イヤイヤなんだかねぇ~(悲)


せっかく時間と金と労力を使った旅行だったのに
かなり空振りだったようで。。。


こうなったら


ソロキャンプで憂さばらしだぁ~!(メラメラ)









2014年3月27日木曜日

春休みなので子供とタンデムぷちツー










普段は恥ずかしさもあるのか(?) あまりバイクに乗りたがらない次男坊

気温もグッとあがり春めいてきたので半ば無理矢理プチツーに連れ出した。




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プチツーと言いつつ実は近場のキャンプ場視察だったりするのだが
まぁ子供にとっては走れば同じ、だろうと思われる。
ただし、やたらとクネった道やボコった道は今後乗ってくれなくなる可能性が出てくるので
出来るだけ避けて通るようにした(・・・つもり)







とにかく、この日は天気が良く気温は20℃弱とまさにツーリング日和。


とりあえず手近なところで

こんなところや ↓





こんなところ ↓ を見て







こんな感じの良い場所を発見! ↓







う~~ん

自分としてはそれなりに楽しかったのだが
次男坊の方はどうだったか・・・

ただ、初めて乗ったNC700Xについての不満が出なかったのは確か
普通の道を普通に走るなら良いバイクだと思う。







え~~っと
下見したキャンプ場はコチラ




一番上の画像にある吊り橋から見下ろしたところにあるキャンプ場。

その様子を見てピンと来た!

“ここは10年以上前のGWに仲間とキャンプした場所だよ!”



あのころは今と違ってキャンプ道具も二流品で
キャンプのイロハも分かってなかった。

なので

斜めった場所にテント建てるわ
小石がゴツゴツして寝づらいわ
ホームセンターのペラペラ寝袋で寒いわ

などと、良い思い出がないキャンプ場だ。



キャンプ装備の整った今なら、とも思うが
こんな石だらけのサイトでテント張るなら別なところがいいな。


沢が気持よく流れているのでランチツーリングならポイント高め。





最近GoProを導入したら極端に写真が少なくなってBlogが寂しくなった

なので動画を御覧ください。















NC700X、タンデム、子供、親子、小滝沢キャンプ場、めがね橋、茨城県、高萩

2014年3月22日土曜日

NC700X DCT エンジンオイル交換 2回目




1回目のオイル交換から3500kmほど走行。
春以降は相当の距離を走ることになるだろうから
早めに2回目のオイル交換をおこなった。






今回はオイルのみ交換でフィルターは次回交換予定。

ドレンから抜けてきたオイルは、まだ向こう側が透けて見える状態で
つい先日、マイカーのオイルを交換した際 “真っ黒” だったことを思うと
まだ大丈夫だったか。。。

300マンの車より100マンもしないバイクを大事にする自分が不思議だ。






現在の走行距離 4822km



今回の結果を鑑みると、次回は10000kmあたりか?

いやいや、今回フィルターの交換はしていないから
もちっと早めでも・・・

やっぱり、バイクの方が大事である!





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NC700X、ホンダ、バイク、メンテナンス、

2014年3月20日木曜日

動画「早春キャンプツーリング2」完成!





え~っと、動画は完成したんですが
ぼかし機能が正確さに欠け一部顔が出てしまっているので
残念ながら限定公開にせざるをえない。









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やはり、面倒でもぼかしをきっちり入れられる編集ソフトに替えるべきか。。

せっかくムービーメーカーに慣れてきたのにぃ。





2014年3月19日水曜日

「平成26年4月1日(火)以降のETC割引の内容」発表




やはり縮小傾向で来たね、高速道路の割引は。。。


ツーリングでも限られた時間の有効活用から利用することが多かった高速道路
“無料化”が叫ばれたころが懐かしい。 (アレはナンだった?)

現在の割引「休日割引」や「深夜割引」はもともと税金が投入されてたんじゃなかったっけなぁ?

最近の高速道路はSA・PAが新装されるなどしてカネ余り感満点
結局ここ数年の国の政策はNEXCOにとって有意義だったんじゃないかな?

挙句に消費増税を盾に値上げもされるらしいし
いままで庶民の味方だった高速道路は今後極端な見方をすると“富裕層向け”になるんだろうか。






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とにかく今年度からは高速道路の利用は最低限になるだろう。



と、ここで今年度からの高速道路割引についてまとめ


平日朝夕割引【地方部】  いきなりこれは難しいぞ!


現行無条件50%OFFの「通勤割」からかなりの条件を付加した模様

条件とは
・月間5回以上利用しないと割引なし
・5~9回の利用で30%割引
・10回以上で50%割引
となる。
しかも割引ではなくてマイレージポイントでの還元がなされる。
“登録していない人には還元しませんよ” のスタンスだ。

たまぁに高速に乗るという使いかたでは実質割引なしとなるね。
まぁね、通勤割という性質上、実際の利用者に見合った設定なのかも




休日割引【地方部】


現行50%から30%割引へ縮小 ※今年6/29までは現行50%割引が適用

これは平日朝夕割引のポイント還元じゃなく割引になる。
とりあえず割引があるだけいいか。





深夜割引


現行50%から30%割引へ

これはロングツーリングでいままで盛大に恩恵を受けた割引
割引スケールはダウンだが、全体から見れば致し方ないか・・・

今までは“4時までに高速に乗る”というツーリングスタート時間の目安だったが、これからは・・・
0時に出発しよう!(・ω<)








ECTマイレージサービス


ポイント還元率の縮小
現行50000円利用で8000円分ポイント還元 ➔ 5000円分還元





割引に関しては以上


通行料金においても消費税分相応の値上げがあるだろうし、ホント世知辛い世の中になるなぁ。



あぁ

今年のロングツーリングは寝不足決定!





2014年3月18日火曜日

早春キャンツー動画1 完成!





先日のキャンツー動画 その1が完成!







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どうも変わり映えしない編集でいただけないのは
自分の限界か?
編集ソフトの限界か?

まぁ、工夫次第でしょうな。



どうしたもんか・・・




2014年3月16日日曜日

早春キャンプツーリング 2





さて、メインイベント “酒宴” の幕開け



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せっかくの集まりですので、食材は出来る限り良いモノを選択。
網焼きの場合、薄い肉は焼けすぎて硬くなってしまうのでNG
厚めの肉は噛みごたえもありビールがはかどります。






暗くなり、ホルモン炎上の炎で焚き火?










ハンドメイドの松茸(素材・軍手)は食べられませんでした。。。








夜が更けていきゲートブリッジに明かりが灯ります。
が、肝心のブリッジ夜景を写真に収めるのを忘れて飲んだくれてしまいましたぁ!





シメに鍋を食べて宴の終了~、・・・な訳ありません
日付が変わるあたりまで延々と続いておりました。

途中、警備の方が車で遠巻きにパトロールしてましたが
かな~り心配だったでしょうねぇ。。。

(キャンプ場様、ごめんなさい。 つぎは大人しくします。)






食べ物・飲み物が尽きたあとは “焚き火タイム”




キャンプ場の売店で買った薪の燃費がよく、なかなか寝かせてくれませんでしたねぇ。


この夜はさほど冷え込まず風も穏やか。
翌日の関東は大荒れだったようですからラッキーというべきでしょうね。









・・・・明けて翌朝6:00
ウコンの力で快調な目覚め






自分がモソモソしたからか、場内をぐるっと廻って帰ってきたらみんな起きだしてきた。






定番の “ホットサンド” を焼き、食べ過ぎ~な朝食
これはハズレがなくて評判が良い。








テント撤収してゲートブリッジのたもとへ








キャンプ場付きの野良猫が擦り寄ってくる。
片目は怪我で開かず、耳も一部欠損と野生感たっぷりであるが
うちの猫よりかわいく感じたのはなぜ?

しっかりお見送りしてもらいました。








リアカー引いて撤収



昨夜の宴でブラックリストに載っていないことを祈りつつ
キャンプ場への再訪を誓うのでした。



8:00 キャンプ場をあとにします







時間も早く、せっかくの東京ということなので
少しばかり観光も取り入れます。




ダイバーシティ東京





自分、ファーストガンダムの世代です。
子供の頃、頭の中で思い描いていた巨大ロボットが目の前にある
あの頃の記憶とトラッキングしてなんとも言えない気持ちでした。







何度となく訪れたスカイツリーへ




ツリーのデカさと近すぎで全体が写りません
もっと遠くから狙うのが良いですね。







さて、スカイツリーからは一路国道6号線を200キロ弱北上するのですが
のっけから雨にやられ・・・
結局、自宅に着くまで降りっぱなしでした。






相応の対策のおかげで特に大きなトラブルもなく走りぬけました。
特にアルミのトリプルパニアは防水効果も抜群でまったくの心配いらず
こういう安心感はバイクの場合かなり効果大です。





今回のキャンツーの総距離450km
都会の道路は渋滞ばかりで距離はそれほどでもなかったですね。


これから寒さも急激に和らいでくるでしょうから
キャンツーシーズンinは間違いないでしょう!



さぁて、次はどこに行こうか?





2014年3月15日土曜日

早春キャンプツーリング 1








平日の早朝6時前
まだ薄暗いなか、キャンプ地東京へ向け出発









朝の気温は0℃
寒さはやわらぐ予定で防寒対策もちょい緩めに設定したので、これはキビシー!
ただ日中は10℃台の後半まで気温が上がりアツイぐらいでした。
今ごろってライダー泣かせの難しい季節ですねぇ












まずは2台で始動
ソロだとな~んの縛りもなく勝手気ままですが休憩時に話し相手がいないのもさびしい限り
仲間がいるってのは心強くていいもんです。





通勤渋滞にちょ~っと遭遇するも
すり抜けで無難にかわしグングン進軍します。







そして最初の休憩タイムに車組(2名)と合流




総勢4名でのキャンプツーリング

年々キャンプの和が広がっていき、今後はライダーの和も広がりそうな気配・・・
やっぱね、遊ぶことも大事なんですよ!












千葉県に入って “利根水郷ライン” を走ります。




数十キロにわたる快走路
信号機でのストップも数えるほどしかないバイク向けの道路ですね。








見どころがあまりない(失礼)場所で唯一みつけた『佐倉ふるさと広場』へ









オランダ風車が設置されているのがウリの広場ですが
な、な、なぁんと!  風車は現在工事中のため足場で覆われた無残な姿でした。ガッカリ







花関係もまったく咲いておらず、時期的に早すぎた! というべきでしょうね










腹が減ってきたので、塩分と脂分をコッテリ補給






食後はいよいよ都会と言える場所へ
道路はどこも渋滞、数百メートル走ると信号機に引っかかる繰り返し
バイクにとって我慢の走行でした。
こういう場所を走ると “やっぱ田舎はええなぁ~” と思います。












葛西のスーパー銭湯で汗を流し、近くのヨーカドーで買い出しを済ませたら
いよいよキャンプ場に向かうのですが、ここでちょっと時間に余裕があったので
東京ゲートブリッジを一往復しました。












下から見ると素晴らしい建造物だけど走ってみるとかなりの高所で恐怖を覚える。
しかも風もソコソコあって軽くあおられただけで、海に転落するんじゃないか?
なんて心配になる。
(歩道のない海側のガードレールが貧弱じゃないかぁ?)









そしてキャンプ場in




6時に出発してチョックイン時間ギリギリの16時着
全体で10時間ほどかかりました。
















まずはリヤカーを借りて荷物の運搬から

我々の陣地は園内最奥地。。。
(まっ、どう見てもうるさそうな集団でしょうからね。)

ブリッジ直下に幕を張りましたが、ひっきりなしに “ドド~ン” 的な音が聞こえていました。
ただ、夜は眠れないということもなく、まぁ限度内でしょうか。









さぁ、これからメインイベントとなる “酒宴” の幕開けですが

続編に続きます。




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