2017年12月24日日曜日

初の雪中車中泊に挑戦!



急に、 クルマという”移動式高級テント”の防御能力を試してみたくなった。
季節は冬、雪中車中泊が最高の舞台だろうと自宅から西へと向かう。

一時間ほどで雪道走行に突入!









愛車セレナでの雪道走行は今回が初。
始めは恐々と走っていたがスタッドレスタイヤは思いのほか食い付きがよく
全般的に不安なく走れた。













いつも利用する『道の駅しもごう』は
完全に雪の中だ。










この時の気温はマイナス5℃。
今回の道中でもっとも低い温度でした。
まだ昼間なのに最低気温とは
やはり山は過酷な環境ですなぁ。









121号線に出て会津若松方面へ
路面はしっかり除雪され不安はない。










会津のシンボル『鶴ケ城』に立ち寄り。










雪化粧を纏う鶴ヶ城は初めて見た。
いやいやどうして、なかなかのモンだ。







鶴ヶ城は『THE お城』って感じでカッコイイな!









その後
今夜の宿泊予定地である道の駅・喜多の郷に移動。
PM5時と時間的には早いが周囲は真っ暗ですでに夜の様相。
駅に併設の『蔵の湯』に向かうと駐車場は満車で大盛況でした。


ひとっ風呂浴びたら車内に引き篭もり
慣れない土地でも、この空間があれば安心です。



晩飯と晩酌を一気に済ませる。
車内で熱源を使うことはまだ未解禁で、ちょっと味気ない内容だけど
まぁそれなりに満たされた。



唯一の作業である 食べること を終えてもまだ7時、
しかし、なにもすることがない。



タブレット端末で映画を見る、なんてのが理想だけど持ってないし。。。
在宅時と同じくスマホでネットサーフィンして過ごす。
これが意外と無心になれるひとときだ。

PM11時ごろ就寝Zzz



夜間の最低車内温度は零度
安物の封筒型シュラフでも使い捨てカイロを5個入れたら問題なく寝られた。
ただ、車内の結露はハンパ無い。(窓は少し開けたんだが、湿度はおどろきの90%越え!)
しかも窓がガチガチに凍ってしまい、解氷作業に30分以上掛かった
そんな朝5時。



予報どおりチラチラと雪が舞ったようだが、静かで穏やかな朝である。
(まだ真っ暗だがね・・・)

徐々に夜が明けていく喜多方の町を遠めに見て、しばしのドライブを楽しむ。
そして朝7時に開店の坂内食堂で朝ラーを堪能。



やっぱりここの喜多方ラーメンがドンピシャだわ。
(最初から最後までしっかり味が感じられ美味い!)






その後はドンヨリと曇る空の下をトボトボのんびり走り帰宅。






初の雪中車中泊は特に大きなトラブルなく過ごせた。
これならば、もっと雪深い地方に行ってみようという気になる。


冬の津軽、下北半島はどんな世界だろう?






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2017年12月3日日曜日

C26セレナ 車中泊ベッド 最終版?




いままで活躍したイレクターパイプベッド

床面が完全にフラットになるというのがこの上なく快適なベッドの条件ではあるが
とにかく重いし、組み立てが面倒だった。
特にコンパネ製の床板を載せる作業が腰への負担が大きい。
さらにベッド上に座ると天井がエラく近い、というのも問題点だった。

来年は下の子供も高校生になり、着いてくることもなくなるだろうから
この際『ソロ車中泊仕様』へと変貌することにした。



Stakeholderさんの【 ラクッション 】 、と


オンリースタイルさんの【 車中泊マット 】


以上の合わせ技ベッドが自分のスタイルにおける
『車中泊ベッド 最終版』になりそう。





セカンドシートに最大10cm厚のラクッションを
サードシートには4cm厚のラクッションを配置すれば
後部シートがほぼフラットになる。


そこに10cm厚のマットを敷けば寝心地抜群のベッドが完成!


クッション、マットはいずれもコンパクトに収納出来るため、未展開時はその存在を無視できる。
なので、シートアレンジ次第で車内に広大なスペースが生まれ、盛大に車中宴会が出来ると思われた。(←←←これ重要!)



これから本格的な冬が訪れるが、新作ベッドの寝心地を試さにゃイカンなぁ。






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