そろそろ・・・、ですかね。

あれこれと騒いで一向に進展しない“車載動画撮影計画”

その後もチラチラと検討していましたが、どうやらHERO3+ Silver Editionで
落ち着きそうです。




動画の方は、10個以上YouTubeにアップしてだいぶ感覚が掴めてきました。
同時に小遣い稼ぎになれば、と収益化をしたのですがこれが厄介
やれＢＧＭの許可はあるか？　と難クセをつけてきますネ。

結果的にこれに関しては、YouTubeのオーディオライブラリを利用すればＯＫでした。



そんな感じで
ひとつひとつステップアップしていき、残すはＧｏＰｒｏの設置場所について考えるのみ
のところまできました。




見やすい動画の基本は“手ブレを抑える”ですが
バイクというのは動いているものなのでこれが難しい
まぁ、ＧｏＰｒｏ自体よく出来てて、かなりブレを抑えてくれるようですが
設置方法にも気を使うに越したことはないでしょう。




考えられる手ブレ抑制の中で最善方法は『ヘルメットマウント』でしょう。

人間が手ブレに一役買います。
ただし副産物として、落ち着きのない人の動画は“見れたもんじゃない”、ことになりそう。
自分がどうかはいざしらず・・・

さらに“ちょんまげ”っぽい風貌は周囲の興味を誘いそうなのもダメな点。　☓






お次にチェストハーネス　によるマウント

このマウントだと、バイクを降りたあとの散策でも有効。
しかし、ＮＣ７００Ｘの場合、フロントが高くてジャマが多く
周りの景色を捉えるのが難しそう。　☓




となるとやっぱり、車体にマウントだろ？
で考えた結果、使い勝手の良いハンドル周りじゃなく
エンジンガードにＲＡＭマウント、というところに落ち着いた。

（注：これはガードじゃなく、純正フロントサイドパイプ） 

（ＲＡＭマウント）

この組み合わせは実際に採用されている方がいて

YouTubeの動画を見た感じもブレなく良好！

問題は走行中の操作が行えるかどうか？ですが

このへんはブツが届いてから試行錯誤するということで・・・

そんなわけで

車載動画撮影計画もいよいよ佳境

あとは人さし指のゆくえしだいであります。

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ＧｏＰｒｏ、車載動画、バイク、マウント、ツーリング